BMW 315 E21 Reviews

BMW 315 1981-1983
Engine l.:
1.6 l
Power:
55 kW
Fuel type:
Gasoline
0-100 km/h:
-
Avg. fuel consumption:
-
Recommends
Reviews: 0 0
Average score: 0.0
Write review

3 series reviews (124)

BMW 320 E46 d Touring, 2002y.

2018-09-17
+
nera

"Automobilis rūdija labai greitai ir stipriai. Silpna galine važiuoklė, kaina neatitinka automobilio vertės.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 F30 d xDrive Modern Line, 2013y.

2018-09-09
Mazos kuro sanaudos,gera trauka,puiki isvaizda su m paketu gera pavaru deze 8begiu
Reiktu garso izoliacijos geresnes,sedynes paprastos ne sport ziauriai nepatogios

Geras automobilis labai gerai stovi ant kelio. Labai gerai i posūkius važiuoja. Gera trauka ipac xdrive. Važiuoklė labai patvari kuro sąnaudos mieste 8.5l žodžiu kaip sena bmw patvari ekonomiška ir t.t aš patenkintas

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 xd Touring, 2003y.

2018-07-16
Patikima, komfortiška, greita, taupanti kurą.
Brangi eksplotacija, bet gi perkat BMW. Korozija slenkščiuose,arkose. Kemšasi purkštukai. Išbandę nebenorėsit kitokios ;)

Sveiki turėjau 2003 metų e46 sedaną dyzelis 2,9l 149kw (jei neklystu) +-5kw rida 300tūkst. . Pati mašina super, jauti važiavimo malonumą, nieks nebarška, netarška. Mieste valgė 8l jei draskai kaip nesveikas tikrąja to žodžio prasme vien raudonom linijom ~12 nu 14max buvo kai visi startai su prasukom.. Per didelių remontų neturėjau per metus laiko neskaitant purkštukų, kimšosi juodai.. mažėjo trauka + reikėjo turbinos restoracijos kas vėlgi kainavo ne pigiai. Korozija slenkščiuose, arkose. Bet visiems kurie skundžiasi eksplotacija .. Čia gi BMW žinot ką perkat ir mokat už tikrai komfortišką ir stabilią mašiną kelyje todėl kaip minuso net nevertinu. Gi 3l variklis ir jeigu ramiai važinėjat valgo ~8l tai yra labai geros kuro snaudos imant automobilio tūrį,metus/kaina. Jeigu draskysit tą mašina vėlgi sanaudos pakenčiamos, o malonumas garantuotas, stabili abiem atvėjais. Rekomenduoju kiekvienam jieškančiam patikimo miesto bolido :)

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E46 d Touring, 2005y.

2018-07-03
Laaabai grazus, laaabai gera trauka kaip 110kw 2.0l , ekonomiskas, isskirtinis, zodziu super masina! Mokeciau nors ir 5k uz islaikyta ir grazu!
Ju nera! :D

Superinis auto! Labai patenkintas! Rekomenduoju! Viskas super! BMW - jega! #AYCM !!!

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E46 d Touring, 2002y.

2018-06-29
Nebloga isvaizda
Rudyja belekaip

Automobilis rūdija labai greitai ir stipriai. Silpna galine važiuoklė, kaina neatitinka automobilio vertės.

Not recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E46 d Touring, 2002y.

2018-06-02
taupus
nepastebejau

Šaunus auto visais aspektais!
O jei dar m paketas išvis geriau nežinau

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 d, 2000y.

2018-05-26
Tyliai dirba variklis, ant kelio gerai stovi.
Neturi

Pravažinėjau 6 m. su BMW 330 2000 m., mechaninė pavarų dėžė. Puiki mašina, pakaba stipri, gerai ant kelio stovi, kuro sąnaudos nedidelės mieste apie 7,5 l. Rimtų remontų neturėjo, tik keičiau vieno stiklo pakelėją ir pakabos remontas.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 xd Touring, 2002y.

2018-05-09
Išvaizdus, galingas , manevringas, pakankamai geras pravažumas kaip lengvajai mašinai, kokybiškos salono medžiagos
Didelės kuro sąnaudos mieste- apie 13-14 ltr, didelės remonto kainos, nepatikimas

Prieš porą metų įsigijau E46 330 xd 2002 metų 135 kw, automatas. Pirmas įspūdis labai geras - gražus, galingas automobilis su visų varančių ratų sistema, kas buvo sena svajonė. Visas gėris pradėjo menkti kai prie įprastų eksplotavimo išlaidų prisidėjo automobilio remonto kaštai. Po triejų eksplotavimo mėnesių, galima sakyti be didesnių požymių pavedė greičių dėžė- tiesiog sustojus prie pėsčiųjų perėjos praleisti žmogaus nebenorėjo pajudėt - kompas išmetė "krumpliaratį" kas reiškė kapitaliniu greičio dėžės remontu. Kainos Klaipėdoje 700 e dėžės remontas ir dar išėmimas, tepalai , filtrai dar virš 400e. Tai buvo skaudus kirtis palyginus su automobilio kaina. Atrodo po tokių investicijų viskas turi buti ledas, bet nepraėjus nei pusei metų greičių dėžė vėl pradėjo velt - vežiau pas ta patį meistrą kad pataisytų ( dar garantiniu laikotarpiu) tai jis pakeitė kažkokį skirstytuvą kuris panaikino vienas problemas bet atnešė kitas... Susitaikiau su tuo kadangi va-iuot buvo galima. maža to po kurio laiko kart nuo karto važiuojant pasireikšdavo mašinos kratymas panašus į neišbalansuotus ratus - problema priekiniai pusašiai, kurie krastoj kainavo apie 500e , panaudojau alternatyvas, pirkau naujus iš anglų. Kaina apie 200 abu. Generatorius atsisakė du kartus, pirmą kart pirkau iš šroto, o po pusantro mėnesio teko restauruot , dar 120e. Po to praėjus pusmečiui ir +- neivykus didesniems gedimams mašina važiuojant užgeso - problema parėjęs purkštukas,dar 190 e. po šio remonto pavažiavus pora savaičių pavedė variklis. Tada ir pasibaigė kantrybė.

Not recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 316 E36 i, 1993y.

2018-04-28
.
.

Šis automobilis ne vien spalvis variantas kad buvo beateris nėra oro pagalvių ne senesniuose variantuose kitokie vairai tad 600eurai per daug tokiui e36

Not recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E90 d, 2005y.

2018-04-04
Patikimumas, kokybe, vien marke ka duoda. Ryja nedaug, grazus ir patogus automobilis. Didele bagazine irgi labai nudziugino. Kita mano masina irgi bus bmw.
Turiu si automobili 4,5 metu ir tiesiog negaliu atsidziaugti juo. Labai geras automobiliukas ypac variklis ir vaziuokl

Išskirtinė mašina. Prieš šitą turėjau E36 ir E46. Šitą pirkau, nes panaši į E46. Išorės dizainas tobulas, mano akimis. Važiuoja taip, kaip ir visos bmw- užtikrintai ir tiksliai.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E90 d Efficient Dynamics, 2010y.

2018-04-03
Puikus ir saugus automobilis, puikios apdailos medziagos, labai dinamiskas automobilis, patvari vaziuokle, elastingas ir suderintas variklis (galia ir ekonomija subalansuota puikiai)
Variklis gal kiek per garsiai veikia, tarsi dyzelis butu. Daugiau lyg jokiu minusu.

Puikus ir saugus automobilis, puikios apdailos medžiagos, labai dinamiškas automobilis, patvari važiuoklė, elastingas ir suderintas variklis (galia ir ekonomija subalansuota puikiai)

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E46 d, 2002y.

2018-03-09
liuks
liuks

Pravažiuota 700.000 km...

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E91 d Touring, 2009y.

2018-02-17
patikimas, labai geros kuro sanaudos mieste 6,5 litro automatinė dėžė, 5,2 užmiestyje :) negaliu atsidžiaugti
nėra

Turiu E91 LCI automatas su 130 kw širdimi, nuvažiavęs 206 tūkst. km, esu labai patenkintas, ypatingai kuro sąnaudomis mieste :) mano automobiliukas dar nečipuotas, valgo 6,5 litro 100 km miesto režimu, nesu iš tų kurie labai spaudžia pedalą, mano važiavimo maniera yra kaip eilinio eismo dalyvio. Yra daug malonių privalumų CIC geras dalykas, galima įsirašyti daug savo muzikos, galima žiūrėti DVD klipus važiuojant ir t.t. automobilis idealiai atitiko mano lūkesčius :)

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 i, 2001y.

2017-12-30
Grazus,elegantiskas,kompatiskas mieste,stabilus ant kelio,pakankamai galingas, patogios sportines sedynes , nesudetingas remontas,
korozija arkose ir slenksciuose,

Nupirktas auto prieš gerus metus. Mašina pasitaikė geros komplektacijos su mechanine pavarų dėže. Labai smagus ant kelio, vairo mechanizmas superinis. Žiemą mašina nėra labai praktiška, nes varomi galiniai ratai ir žema prosvaisa.
Nuvaziuota 22000km per ta laika dideliu gedimu nebuvo bet smulkiu darbu buvo virtine nes perkant masina kuriai jau 15 metu kitko ir nesitikejau. Is rimtesniu darbu reikejo pakeisti centrini kardano guoli .
Elektronika problemu nekelia vienintelis trukumas buvo perdegus galinio zibinto lempuciu llzdo mases laido jungtis. Del to posukis veike per greitai ir xenon zibintai mirksejo.

Variklis M54B30 tikrai sportinio charakterio kiekviena karta uzvedus malonus gaudimas ta primena. Sis motoras yra pakankamai patikimas ir ilgamziskas jei neskaityt VANOS ir ausinimo sistemos kuria teko profilaktiskai atnaujint, kad isvengt motoro perkaitinimo ( kas pasitaiko kai vienas arba keli ausinimo komponentai iseina is rikiuotes pvz issipletimo bakelis/kamstis , termostatas ir vandens pompa).

Kuro sanaudos beveik atitinka gamyklines jei vaziuoji ramiai.Tepalo beveik nevartoja vaziuojant su srautu. Jei vazinet sportiskai tada visuomet reikia turet su savimi bent litra tepalo dapylimui. Tepala ir filtrus keiciu kas 10000km priesingai negu gamintojo nurodyta 25000km riba kas padidina ekploatacines islaidas bet ilgalaikei perspektyvoje mano nuomone sumazina variklio dilima.

Bendrai vertinant alternatyvos nera jei nori panasiu metu kompaktisko sportinio sedano.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E36 i, 1996y.

2017-12-23
Labai geras valdomumas, ne veltui jis lyginamas su tokiais auto kaip Porsche ir t.t. Malonus salonas, patogi sėdėsiena. Didelis vairavimo malonumas persėdus net iš žymiai naujesnių ir brangesnių auto. Nedidelės kuro sąnaudos pagal galią (aišku esant tvarkingam varikliui), gerai draugauja su dujom. Paprasti, patikimi 6 cilindrų varikliai. Važiuoklė aišku nėra tokia nemirtinga kaip japonų, bet laiko žymiai ilgiau nei Audi ar VW. Pigios naujos ir dauguma dėvėtų dalių. Labai daug visokių nestandartinių dalių.
Kaina. Labai sunku rasti geros būklės, nesudrožtą ir nesupuvusį. Silpnas standartinis aušinimas, nusipirkus reikia iš karto jį modifikuoti, kad neturėti bėdų ateityje. Pradedamas jausti kai kurių dėvėtų detalių deficitas.

Turėjau nemažai E36 įvairiais kėbulais ir varikliais. Šie modeliai labai rūdija, bet tai ne priežastis jo nepirkti, tai priežastis gerai tikrinti perkant. Pvz., prieš 5m. buvo nupirktas idealios būklės, daroma antikorozija, žiemą pastoviai plaunamas - kėbulas vis dar idealus ir atitarnaus mažiausiai dar tiek pat.
Nupirkti šį modelį tikrai geros būklės labai sunku, reikia ilgai ieškoti, nes 95% rinkos tai pacukų nudrožti visiški laužai kur iš originalių BMW dalių likęs tik nusilupęs ženkliukas. Ir kainas kurias matot autogide po 500-1500€ galit pamiršt - daug maž gyvi prasideda nuo ~2000€ ir tai čia bus koks 320i, o jeigu norit 325i ar 328i su gera komplektacija, M paketu ir pan. - be 3500€ gali net nebandyt. Jei reikia mašinos kasdienai - geriau pirkti E46, nupirksit pigiau, geresnės būklės ir komplektacijos.
Rekomenduoju pirkti tik su 6 cilindrų varikliu, nuo 2.0 iki 2.8 visi beveik vienodi, kuro sąnaudos daug nesiskiria, bet viskas remiasi į biudžetą. Kartais pigiau nupirkti tvarkingą 2.0 ir įsidėti 2.8 - 3.0, negu permokėti tūkstančius ieškant originalaus 2.8.
4 cilindrų variklių nerekomenduoju, nors jie ir traukia pakankamai normaliai ir valgo nedaug, bet jie nėra tokie patikimi ir su jais nepajausit to BMW malonumo.
Dyzeliai šiame modelyje išvis nesąmonė.
Nors automobilis pagamintas auksinio autopromo laikais ir gamykloje į jį buvo įdėta daug kokybės, visgi po tiek metų amžius daro savo ir nori nenori, bet pastoviai išlenda visokių smulkių gedimų. Pagrindiniai agregatai kaip variklis, transmisija ir t.t. nuvažiuoja milijonus km, bet visą kitą retkarčiais reikia tvarkyti. Todėl modelis tinka mėgstantiems pasikrapštyti prie mašinos neskiriant tam daug pinigų. Puikiai tinka kaip savaitgalinė auto arba kaip investicija, nes jų kainos jau seniai kyla į viršų. Netinka ieškantiems patogaus komfortiško ekonomiško auto.
Pirkti geriausia su šiuos modelius turėsiu ir išmanančiu žmogum. O geriausia pirkti užsienyje.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 316 E46 i, 2000y.

2017-07-18
Puiki išvaizda Mažai rūdija Pigu važiuoti dujomis vidutiniškai 100 km - 10 litrų. Originalios detalės yra brangios, tačiau laužynuose galima gauti pigių ir kokybiškų detalių. Labai manevringas auto.
Problemos su galinių amortizatorių atramom (dažnai reikia keisti, greitai susidėvi). Dažnokai perdega šviesos lemputės.

Vertas dėmesio auto.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 d, 2003y.

2017-05-12
ineriero yra pliusu
ryklys

Neturi kur dėt pinigų pirk bmv čia yra ne auto o panašus į Opel iš vietos 3 litrų tojotos nepaima 2,2 130kw motoru liela

Not recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 320 E46 d Touring, 2002y.

2017-03-22
Ekonomiškas, patikimas, taupus
Ilgai eksploatuojant Lietuvoje -rūdija

Automobilį turėjau 8 metus, esu juo patenkintas. Patikimas, labai taupus, pakankamai erdvus ir praktiškas. Interjeras vokiškas, daugiau spartietiškas, paprasta, aišku ir tikslu. Ergonomika gera, viskas logiškai ir patogiai išdėstyta. Galima nuvažiuoti ilgus atstumus ir nesijauti pavargęs. Žiemą taip pat gerai laikosi ant kelio, nesudėtinga saugiai važiuoti greičiau nei dauguma mašinų.
Šviesos pakankamai geros nors mano mašinoje buvo ne ksenoninės, o paprastos.
Nors nėra labai didelis, bet viduje 4 suaugusiems komfortiška, 5 aiškų tenka pasispausti. Nėra aukštas, jei daugiau sniego kieme jaučiasi kaip braukiasi per dugną.
Išorės dizainas aišku skonio reikalas, bet man asmeniškai patiko, net ir turėdamas 15 metų neatrodė seniena.
Per 8 metus pravažiuota kiek daugiau nei 150 000 km. Gedimų nedaug, daugumoje nusidėvėjimas, kadangi mašina buvo daug pravažiavusi. Pakeičiau visus amortizatorius, galines spyruokles, visas stabdžių kaladėles ir diskus bei įvores priekinėje pakaboje bei generatoriaus relę . Neilgai po įsigijimo buvo išimtos sklendės iš kolektoriaus. Aptarnavimus dariau kas 10-12 tūkst., nelaukiau nustatytų 22000km, pagal borto kompiuterį. Kuro sąnaudos tiksliai 6,05 l/100km., nes įsivedinėjau į programėlę kiekvieną kuro užpylimą. Taupumo rekordas -5,45 l/100 km, blogiausias skaičius -8,1l/100 km. Vilniuje šaltą žiemos mėnesį. Žiemą vedasi gerai, nebuvo jokių problemų nors stovėjo visada lauke.
Kalbant apie minusus galiu pasakyti tik kad po 15 metų eksploatacijos rūdija, nors galbūt tai dėl to, kad mašina iki Lietuvos buvo važinėta regione netoli Šiaurės jūros, kur klimatas drėgnas, panašiai kaip Lietuvoje.
Apibendrinant galiu pasakyti, kad tai tikrai geras automobilis, kuris tvarkingai jį prižiūrint yra patikimas, ekonomiškas ir praktiškas. Pagrindinė priežastis kodėl teko parduoti - pradėjo lįsti rūdys.

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 d, 2004y.

2017-03-18
Grazus isoreje, greitas
Labai brangus islaikymas, nuolatos neveikianti elektronika, nuolatos luztantys lango laikikliai, kieta vaziuokle, anksta viduj, daznos bedos su motoru ir kuro sistema, brangios dalys, prastoka audio sistema, jeigu reikia pakeist ka nors pakeist tenka puse masinos isardyt.

Turėjau automobilį šiek tiek virš 3 metų. Iš pat pradžių svaigau dėl šito auto ir išvis buvau didelis bmw fanas. Siandien gailiuosi, kad isvis pirkau sitos markes automobili. Automobilis turi smagiu privalumu kaip sedynes su atmintimi, automatiskai uztamsejantys veidrodeliai, rekaro sedynes ir tikrai galingas. Bet deja sitais privalumais dziaugiausi trumpai, vairuotojo sedynes elektronika visiski sugedo po puses metu o ta pati atmintis sedeniu taip pat pradejo veliau gryba pjaut. Isores temperaturos daviklis neveike todel bereikalo visada buvo kaitinami veidrodeliai, pakeitimas vien tik to daviklio atsiejo virs 200 lt ir kad ji pakeist teko visa prieki nusiardyt. Metai po pirkimo pradejo rodyti variklio gedimo lempute, kuria keturis kartus elektriki nunulino, kol paskui pati susitvarke ar visiskai sugedo. Dar pradejo nebesviesti galine pries rukine lempute, bet problemos taip ir neatradau, tai palikau kaip yra. Dar del elektronikos labai sokinedavo apsukos mazuose sukiuose, nors ir pataisytavo elektrikai po kiek laiko tas vel atsinaujindavo. Turbinos valdymas ne karta pabeges buvo, ji tiesiog neisijungdavo.. Zodziu kol elektronika veikia tol gerai, kai genda mest masina...

Kas liecia varikli tai irgi nieko gero negaliu pasakyt. Nors is pradziu nieko blogo nebuvo ir rida auto buvo tikrai nedidele (230000 km). Bet esu megejas paspaust ir tikrai tai padarau daznokai. Bet tie grandininiai varikliai nieko gero. Buvau ant trasos ir tada pirma karta daviau gera apkrova varikliui, tai atsileido grandine ir susilankste du voztuvai vaziuojant kazkur 160 km/h. Kainavo remontas kazkur 700 lt ir dar pats savo darbo idejau. Tas pats buvo nutike pries puse metu kai vaziavau lenkijoj nors zalos didesnes buvo isvengta, bet visko sutvarkymas atsiejo vel virs 300 eur. Turbina buvo isdilusi, ja teko keisti (250 eur). Kuro siurblys du kartus sugedo, net nepasakysiu kiek kainavo nes tevas tvarke. O ir seip kai reikia ka nors varikli remontuot vos ne visa masina isardai.... Ir dar daug kitu problemu kaip vakumas ir purkstukai uzsikimse, starteris.

Vaziuokliai daug priekaistu neturiu, nes nevazinejau kaip senukas tai gal ir negaliu daug tiketis. Kai prikau naujai buvo sudeta orginali vaziuokle, laike kazkur pusantru metu, kol vel vos ne viska teko keist. Ir seip kietai vaziuoja. Remontas tikrai nera pigus.

Vidus ankstas, apdailos atsoko ir niekaip nenori laikytis, teko su medvarsciais is vidais prisisukinet. Langu laikikliai visiskas gavno... Vairuotojo puses keiciau tris kartus ir keleivio puses karta. O gale isvis kaip senose masinose nera elektroniniu langu....
Magas yra orginalus bmw bussiness kuris niekad cd normaliai neskaite nors ir lazeris pravalytas buvo ir bande tvarkyt. Pasijungiau aux bet grojo tik vairuotojo puses kaloneles, bass isvis neegzisuoja ir to niekaip nejo patvarkyt (Tevas turi Audi A4 B6 jo Audi concert taip pat pajunges aux laida, bet visada viskas normaliai veike).

Vienu zodziu kas nori bmw paruoskit pinigines, nes sita masina yra beda ant keturiu ratu. Nusipirkau Passat B6 2006 ir nesuku galvos, nors elektronikos irgi gyvas velniais.
Nemanau, kad galima seis laikais rast neuzdrosta masina kaip, kad daug kas megsta kalbeti ir be pinigu kisimo isvis bmw geros bukles tureti neimanoma... Galbut visuomene yra kazkokie stereotipai, bet mano galva bmw yra pervertyta. Tai buvo pirma ir paskutine mano bmw..

Not recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost

BMW 330 E46 d, 2002y.

2017-03-04
Galingas, manevringas, ekonomiskas, kokybiskas, patikimas (manes dar nenuvyle), isvaizdus, gera komplektacija dazniausiai, 3 litru varikliai uzsitarnave pagarba.
korozija jei nepriziuri, kietoka vaziuokle, islaidos eksploatavimo nezenkliai bet didesnes uz daugumos kitu to meto automobiliu.

3 metai kaip turiu si automobili ir negaliu nieko blogo pasakyt, vargu ar kuris kitas auto tokiu metu ir galia, ekonomiskumu, komplektacija pasizymes. Vairuodamas jauti kad savo metais tai buvo labai prabangi masina i kuria nebuvo gaileta nei kokybes nei laiko. Tikiu kad perkant pasitaiko ir prastesniu variantu kadangi perkama uz santykinai pigia rinkos kaina todel ir pats auto neturi tiek privalumu ir tai tampa minusais. Taciau perkant uz vidutine rinkos kaina ir priziureta auto jis tikrai tures daug daugiau pliusu ir teiks dziaugsmo jo eksploatavime. Visos auto prasosi investiciju kasdieniam eksploatavime taciau ne visos ju yra vertos..

Recommends
Value for money
Interior materials
El. reliability
Overall stability
Fuel cons.
Operating cost
Auto build years 1981 - 1983 (1981, 1982, 1983)

Rate your car here

Questions and comments

Dear Customers, if you can't find answers to your questions in our FAQ, please contact us. We will happily answer all your questions during work hours (Monday-Friday, from 9 am to 5 pm). Leave your detailed comment and your contact information in the form below.
iThis data is needed so that we can contact you
iThis data is needed so that we can contact you
The website uses cookies to help ensure the quality of the services we provide. You can cancel cookies at any time. More info.I agree