v8 dyzelis
kamaz
Uzdesi cigoniskus ratlankius ir bus baigtas projektas ?
https://autogidas.lt/skelbimas/kamaz-4320-1989-04461789.html su tokiu jau galima nepaisyti eismo taisykliu
2017-07-02
13:59 wrote:
vyrai prikolus megstat tikejaus kažko panašiau į audi 3.3 v8 ar merso 4.0 v8 ar dar kokiu kurių nežinau nu bet 6x6 kamazas jau kiek perdaug
yra pardavime vienas senas atmosferikas lankruizeris dyzelis v8.Bet kaina , tai...Nors kaip kam
2017-07-02
13:59 wrote:
vyrai prikolus megstat tikejaus kažko panašiau į audi 3.3 v8 ar merso 4.0 v8 ar dar kokiu kurių nežinau nu bet 6x6 kamazas jau kiek perdaug
2017-07-02
14:33 maumas wrote:
yra pardavime vienas senas atmosferikas lankruizeris dyzelis v8.Bet kaina , tai...Nors kaip kam:lol:
U Jėėėėzusss, kuris gi čia TLC dyzelis V8?Kad buvo 4, 2TD su 2 TURBOM tikrai žinau nes pats turėjau ten HJ100-tasis, o V8 manau įmestas Ford ar chevrolet motoriuks
O ką manote apie V8 296KW Range Rover 4x4 Suercharged(arba Jaguar) 4, 2L variklį?
Žinau tik tiek kad labai smagus aparatas, per 7 sekundes toks tankas visureigis įsibėgėja,
esu radęs netoli Lietuvos su pneumo pagalvių defektu gan pigiai, bet parsivežimas komplikuotas nes nusprogęs ir nukritęs pailsėti
.Kiek domėjausi LT tik vienas toks priregistruotas, viena labai rimta kontora turi.
Gal kas turit ar žinot kokios info apie šio variklio patikimumą?Radau googlėje ir kataoguose tik
tiek, kad kaip ir kituose reindžuose eina grandinė ir labai jautrus tepalo kokybei.Naudotų tokių variklių rasti nepavyko , bent man nė vieno, o naujo kaina apie 5, 5k USD+atsiuntimas iš USA tai gaunas apie 6, 5baksų??? viens naudotas ebay buvo jau parduotas uz 2500 eur.Jų ne tai kad paklasua didele manau, bet labai mazai pagaminta ir ejo tik iki 2007m.
Teisingai padarytas turėtų būti, keik mačiau galima pačiam susimesti vietoje vienos 2 turbas ir pasikeisti vamzdyną, dar našesnius purkštuks ir išgauti 350kw.jei lygint su VW-Audi 6, 0 W12 300kw, tai Reidžas prieš Touaregą kaip ir nesulyginami nei pravažumo nei kokybės atžvilgiu, na o dėl dizaino ir skonio , kaipsakoma, nesiginčyjama.
Gal ką nors žinote apie tokio variklio patikimumą?
Detalių gaut jei ką nėr problem šiais laikais.(pvz grandinė nebrangi-100 eur be žvaigždyno)
Žinau tik tiek kad labai smagus aparatas, per 7 sekundes toks tankas visureigis įsibėgėja,
esu radęs netoli Lietuvos su pneumo pagalvių defektu gan pigiai, bet parsivežimas komplikuotas nes nusprogęs ir nukritęs pailsėti
.Kiek domėjausi LT tik vienas toks priregistruotas, viena labai rimta kontora turi.Gal kas turit ar žinot kokios info apie šio variklio patikimumą?Radau googlėje ir kataoguose tik
tiek, kad kaip ir kituose reindžuose eina grandinė ir labai jautrus tepalo kokybei.Naudotų tokių variklių rasti nepavyko , bent man nė vieno, o naujo kaina apie 5, 5k USD+atsiuntimas iš USA
tai gaunas apie 6, 5baksų??? viens naudotas ebay buvo jau parduotas uz 2500 eur.Jų ne tai kad paklasua didele manau, bet labai mazai pagaminta ir ejo tik iki 2007m.Teisingai padarytas turėtų būti, keik mačiau galima pačiam susimesti vietoje vienos 2 turbas ir pasikeisti vamzdyną, dar našesnius purkštuks ir išgauti 350kw.jei lygint su VW-Audi 6, 0 W12 300kw, tai Reidžas prieš Touaregą kaip ir nesulyginami nei pravažumo nei kokybės atžvilgiu, na o dėl dizaino ir skonio , kaipsakoma, nesiginčyjama.
Gal ką nors žinote apie tokio variklio patikimumą?
Detalių gaut jei ką nėr problem šiais laikais.(pvz grandinė nebrangi-100 eur be žvaigždyno)
Your message |
|