Pirmoji mašina

Laba diena, rytas ar vakaras Automanai ir Autofanai!!! Ateina laikas kada sueina 18 ir laikas laikyti teises. Kas be ko, užsimanai ir pagaliau mašinos. Tad, turėsiu tokį klausimą jums, kokią pirmą mašiną imti? BMW nenoriu nieko prieš neturiu, bet tie steriotipai žmonių ir t.t. Kitas dalykas toks, kad perku tikrai ne iš tėvų pinigų, tad suprantate, kad mano biudžetas greičiausiai nebus didelis (1700 eur. daugiausiai) Kiek žiūrėjau skelbimus, nors ir esu žalias kaip agurkas, geriausi variantai buvo GOLF III arba IV ir Civic V hečbekas (ne kiek geriausi, o pagal kainą ir ale išvaizda), bet jau kiek laiko stovi ta subaru impreza pirmos kartos, neekonomiška, bet smagi ir rudyjanti tiksliai man Tad prie to pačio, jei rizikuočiau su subaru? Verta?

Dėėėėėėkui, laaaaabai, kurie sustos paskaityti ir patars, nes aš tik mažas žalias agurkėlis
P.S. kada geriausia mašiną pirkti ? Ko perkant saugotis ir ką žiūrėti?
P.S.S. Jei pirksiu, tai bus gruodį greičiausiai

prikciau bmw e46 320d , tavo vietoj , pigus islaikymas , trauka gera , isvaizda pamanoma.

Betkoky japoniska benzinini neapsiriksi, subaru islaikymas bus brangesnis nei koks civic

Jaunam tinka tik BMW 3-serijos E36 liaudyje vadinama "kregdžė", ir pigus remontas, pigios dalys, vaizdas geras, galima piešti saules su galiniais varomais ratais ir jaunos mergos iš rajono gerai lipa į vidų (senės jau nelipa, nes jom čia nerimta studento mašina)

Nepirk japoniškų ir prancūziskų, nes mergos visai nelipa į vidų

Blia, hebra, pana yra, tad ta mašina ne dėl mergų kabinimo, vis vien, norisi kažko naujo ir neįprasto iš mašinos pusės, nes awd nedažnai rasi pavarinėt ir šiaip toks ale "JDM" fanas Būtų bapkių imčiau Mazda MX-5 Miata (pirmos kartos) ((tos akys užveda))

Miata butu gana prastas pasirinkinas, nes ji puva greiciau nei subaru, vietos ten nulis ir apskritai ji kaip zaisline, nors smagumo yra ir driftinasi labai lengvai, bet nepraktiska. Stogai nestebuklingi, bet galima i hard top pasikeisti. Subaru gana rizikinga, nes jos turi daugiau problemu nei tik rudys. Pliusas tik tas kad gana nesunkiai viskas sutaisoma. Minusas kaip pradedanciam vairuotojui butu turbut tas kad senu imprezu sankaba ne hidrauline, o su trosu. Savos problemos su tuo, ir pats pedalas kietesnis. Su didele rida buna ir varikliai pavarge - kol susyla variklis girdetis gali kaip makaluojasi stumokliai. Tepala irgi deginti pradeda po to.

Civicas turbut butu geresnis pasirinkimas kaip pirmai masinai.

As turbut patarciau pataupyti ir Lexus IS paimti.. Nors kaip pirmai masinai gal kiek per brangu

Tai vaaa, Miata lieka svajonė ateityje, gal kada pasidarysiu kaip project car ją. O dėl subaru girdėjęs, kad valgo, bet pataisoma. Bet jei imčiau subaru, kokią +- ridą žiūrėti? Ir vis tiek kursiu kai bus apie -5 ar 0 °c, nes pirksiu žiemą, tad į ką atsižvelgti? Virpėjimą? Gal kokie garsai? Detalių vibracija, drebėjimas.

Patarciau rinktis auto toki kuris pigiai eksplotuojamas. Del subaru tai mano asmenine nuomone tokia, kad jei ne koks 1.8 variklis tai taip - vaziuoja smagiai, grazus variklio garsas, bet visa kita tai tik minusai kaip pirmam auto. Del awd ir opoziciniu varikliu - neekonomiski, del awd sudetingesne vaziuokle, kebulai kaip visu senu japoju - rudyja, plius awd transmisija, nors ir patvari, bet vistiek gali demesio pareikalaut (isvis jeigu nenusipirksi su kokiu isimtu kardanu ), suprasciau jeigu ziemos rimtos butu, tada subaristai ploja rankutem, bet del poros savaiciu - neverta. Mano nuomone subaru, saab, jaguar ir t.t. tai yra fanu automobiliai. Su pirma masina reikia sukti kilometrus ir nuo to jausti malonuma. Sekmes renkantis !

Ekonomika - jau susipažinęs o kad išimtas kardanas, pajausčiau net ir kaimo jurgis pajaustų o dėl lexus IS - nope.... pinigų tikrai tiek nebus, tik pasvajot man

Pirk pagal patinkancia spalva ir ratlankiu stiliu, nes uz 1700 eur vistiek perki vazinejanti srota ant ratu, kuri pries XX metu i Lietuva ant tralo atvare perekupas uz centus uzsienyje nupirkes nevaziuojancia auto su stambiais defektais. Perekupo draugelis garaze ta lavona prikele (atitampe kebula po avarijos, sudejo daliu is sroto ir perdaze kieme). Perekupas Kauno turguje ta auto pardave kazkokiam atsilupeliui kaip labai gero stovio masina is Vokietojos (uzdirbo net ir pardaves 30% pigiau lyginant su maziausia Vokietijos rinkos kaina). Auto nusipirke atsilupeliai Lietuvoje vazinejo zvyrkeliais pas baba valgyti nemokamu kotletu nekeisdami tepalu ir remonduodami dalimis is siukslyno (nes kai pusryciams valgai daktariska desra, tai nauju auto daliu aisku neiperki). Va tokia masina tu perki uz 1700 eur, nes siaip jau uz tokia suma iseina vos 3 normaliu padangu komplektai be ratlankiu

siulyciau maziau ziuret i metus ir nusipirkti kuo tvarkingesne masina.. nes jaigu stengsies uz 1700eur nusipirkti 530d 2002m tai teks ir paremontuoti.. o jai nusipirksi e34 ar e30 uz 1700 bus jau iscackintos jos

Metai tai man mažiausiai aktualūs į juos net nežiūriu, man ir aktualu yra kuo tvarkingesnė, nes papildomai kažkaip ir nesinorės pirmus metus kišti į ją

koki Civika ar acorda ar kazka panasaus benza nucackinta pasiimk.. dar koki crx.. nu tokie einami ir islaikantys kaina auto.. matosi visada kada priziureti o kada perki jau su defektais..

Mano nuomone pirma mašina turi būti kuo paprastesne, su kaip imanoma mažiau elektronikos ir visokių pribambasu, pigiai ir greitai aptarnujama.