Del passat tdi spyruokliu
Pries
Po
cia dbr kaltos ne spyruokles o ratai su padangom, nes ratai 17 coliu o padangos zemo profilio jai as neklystu ju aukstis kazkur 45, tj dbr jau tau spersti nori konforto ar grozio yra keli spremdimo budai, dek papprastus ratus su paparastom padangom ne bus tarpu, bus minksta masina, aisku jai lb patinka siti ratai dek tada vel tas spyruokles bet vaziuosi kietai 
2012-04-15
12:12 wrote:
as tiksliai nzn kokie eina bet jai turi galimybe pabandyk sone tiesiog prideti ir paziureti kaip atrodo. As nzn kokie orginalai tiksliai eina bet pabandyk mazdaug tokius 15 ratus padangu auktis 65 plotis 195, arba 16 ratus 65 aukstis ir plotis 195
Aciu tau
Reiks pabandyti 
Reiks pabandyti Siūlyčiau orientuotis į 195-65-15, arba 205-55-16, manau bėda turėtų dingti. 
Siaip R17/45/225 yra tokio pat dydzio ratai kaip R15/65/195, tai nemanau kad pasatas graziau atrodys 
Žiūriu visi Šneka ir nusišneka .....
Dedi 18 ratus , palieki orginales spyruokles , ir dediesi maksimaliai aukšta padanga kokia tilptų . PVZ gali iš nuotraukos sprendžiant tau laisvai tiltų kokia R18 215 - 225 / 50 - 55 . Ir bus gražu ir turėsi daugiau komforto negu su "SPORTINĖM" spyruoklėm ir tai ratas . Tik dėl to dalyko tau spidometro paklaida gali būti koki 2 - 5km/h .
P.S neklausyk tų nesamonių , kad tuos 15 ar 16 ratus dėtis
Vyruti , kaip ta tavo mašina po to atrodys ? 
Ir su tais 18 ratai ir tarkim 225 , 55 tau 3cm - 4 cm padidės ratai nuo centrinės skylės , negu lyginant su 17 , tad ir tarpai sumažės ir bendras vaizdas bus geresnis .
Dedi 18 ratus , palieki orginales spyruokles , ir dediesi maksimaliai aukšta padanga kokia tilptų . PVZ gali iš nuotraukos sprendžiant tau laisvai tiltų kokia R18 215 - 225 / 50 - 55 . Ir bus gražu ir turėsi daugiau komforto negu su "SPORTINĖM" spyruoklėm ir tai ratas . Tik dėl to dalyko tau spidometro paklaida gali būti koki 2 - 5km/h .
P.S neklausyk tų nesamonių , kad tuos 15 ar 16 ratus dėtis
Vyruti , kaip ta tavo mašina po to atrodys ? Ir su tais 18 ratai ir tarkim 225 , 55 tau 3cm - 4 cm padidės ratai nuo centrinės skylės , negu lyginant su 17 , tad ir tarpai sumažės ir bendras vaizdas bus geresnis .
Po pakeitimo spyruokliu ir amortizatoriu, reiketu truputi pravaziuot, kad jis nusestu i savo vieta, jei vistiek per aukstas galima spyruokles siek tiek patrumpint su visu megiama bulgarke Tai bent po puse apvijos, bent jau as savo MB taip zeminau siek tiek. Be to ar spyruokles pirkai tikrai nuo sedano, nes caravano siek tiek aukstesnes 
Tai bent po puse apvijos, bent jau as savo MB taip zeminau siek tiek. Be to ar spyruokles pirkai tikrai nuo sedano, nes caravano siek tiek aukstesnes
2012-04-15
12:59 wrote:
Žiūriu visi Šneka ir nusišneka .....
Dedi 18 ratus , palieki orginales spyruokles , ir dediesi maksimaliai aukšta padanga kokia tilptų . PVZ gali iš nuotraukos sprendžiant tau laisvai tiltų kokia R18 215 - 225 / 50 - 55 . Ir bus gražu ir turėsi daugiau komforto negu su "SPORTINĖM" spyruoklėm ir tai ratas . Tik dėl to dalyko tau spidometro paklaida gali būti koki 2 - 5km/h .
P.S neklausyk tų nesamonių , kad tuos 15 ar 16 ratus dėtis :thumbdown: Vyruti , kaip ta tavo mašina po to atrodys ? :lol:
Ir su tais 18 ratai ir tarkim 225 , 55 tau 3cm - 4 cm padidės ratai nuo centrinės skylės , negu lyginant su 17 , tad ir tarpai sumažės ir bendras vaizdas bus geresnis . :beer:
Dedi 18 ratus , palieki orginales spyruokles , ir dediesi maksimaliai aukšta padanga kokia tilptų . PVZ gali iš nuotraukos sprendžiant tau laisvai tiltų kokia R18 215 - 225 / 50 - 55 . Ir bus gražu ir turėsi daugiau komforto negu su "SPORTINĖM" spyruoklėm ir tai ratas . Tik dėl to dalyko tau spidometro paklaida gali būti koki 2 - 5km/h .
P.S neklausyk tų nesamonių , kad tuos 15 ar 16 ratus dėtis :thumbdown: Vyruti , kaip ta tavo mašina po to atrodys ? :lol:
Ir su tais 18 ratai ir tarkim 225 , 55 tau 3cm - 4 cm padidės ratai nuo centrinės skylės , negu lyginant su 17 , tad ir tarpai sumažės ir bendras vaizdas bus geresnis . :beer:
Dekuj uz tavo nuomone vinyx
Paziuresiu kaip atrodys ratai R18 spinduliu su padangom 50-55 aukscio profiliu
Tai dabar kuo cia tiket? 
2012-04-15
13:11 wrote:
Tai dabar kuo cia tiket? :shocking:
taiva zmogau geriau butum net neklauses o nuvykes pas meistrus ir pasikonsultaves Su R18 ratais ir siulomu profilio aukscio pasatas bus tikras dzipas Standartiniai ratai pasato mineti R15/65/195, ju atitikmenys yra tavo turimi R17/45/225, geriausia irasyk google padangu skaiciuokle ir isitikinsi kad sakau tiesa
Standartiniai ratai pasato mineti R15/65/195, ju atitikmenys yra tavo turimi R17/45/225, geriausia irasyk google padangu skaiciuokle ir isitikinsi kad sakau tiesa
2012-04-15
13:11 wrote:
Tai dabar kuo cia tiket? :shocking:
jai turi galimybe sone masinos prie uzdeto rato pridek vienus ratus paskui kitus ir ziurek kaip atrodo o jai niekas netinka vaziuok pas meistrus ir tvarkyk spyruokles
Niekaip nesuprantu, kaip gali nenormaliai atrodyti normalus r15 passato ratai su originaliom spyruoklem, arba kaip kazkas minejo r18 su 50 ar 55 gumos.. Tai kokius tuos ratus deti ant originaliu spyruokliu kad passatas nebutu toks iskeltas!!
Nuvaziuok pas meistrus ir patars spyruokles keist kad butu truputi trumpesnes, tavasias patrumpins arba vazinek taip kaip yra
Your message |
|