User
2015-01-11 13:47
galvojau ispradziu ziureti a4 audi, bet pagalvojau kad noreciau bmw 530d 2006m su 160kw.kokie siu varikliu minusai ir privalumai?ar verta pirkt?arba dar 2, 5d su 130kw?ir tam ir tam varikliui manau traukos per akis.kuris geresnis?
User
2015-01-11 14:13
Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta.
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
User
2015-01-11 14:27
2015-01-11
14:13 wrote:
Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta.
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
o jeigu as tas sklendes pasalinu tada butu normalei?ar kas keicias nuo ju?
seip as auto nemegstu turetu ilgiau nei metu, tai gal isvis nevertetu kist ranku?dabar vazineju su audi v6 2, 5 110, jau virs metu.patinka man ta masina, tik kad jau pabodo, noris kazko naujesnio, koki dar auto galetu pirkt kad butu patikimi varikliai ir elektronika?dar galvoju apie toyota avensis 2, 2d 130kw?kaip tie?
seip as auto nemegstu turetu ilgiau nei metu, tai gal isvis nevertetu kist ranku?dabar vazineju su audi v6 2, 5 110, jau virs metu.patinka man ta masina, tik kad jau pabodo, noris kazko naujesnio, koki dar auto galetu pirkt kad butu patikimi varikliai ir elektronika?dar galvoju apie toyota avensis 2, 2d 130kw?kaip tie?
User
2015-01-11 14:29
2015-01-11
14:13 wrote:
Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta.
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
Jeigu neismanai nesamoniu nereikia sneketi, tu sklendziu tikrai i kolektoriu neisiurbs nes jos metalines gerai pritvirtintos , o kas jau kas tai pirmuju 2, 0d varikliu problema buvo tokia, bet tikrai ne situ 3, 0.
tomaxsas
9 / 0
2015-01-11 14:49
http://www.bmwforums.info/general-guides-and-how-to-s/993-bmw-diesel-engine-swirl-flaps-to-swirl-flaps.html
pasiskaityk prieš pezėdamas.
pasiskaityk prieš pezėdamas.
User
2015-01-11 15:07
Aisku sklendes sukremta.. nesvarbu dvilitris ar trilitris...
User
2015-01-11 16:39
neismanau debileli, tik pries tris dienas bmw grand turismo vienam taxiniui isoperavau tokias nes uzstrigo ir nesidarinejo, o pries pat naujus e60 galva keliau, nes sklende itrauke ir voztuva lenke, likucius cilindre radau...
nesikelk protingu, jei pats neismanai, savo kaime trecius golfus remontuodamas...
nesikelk protingu, jei pats neismanai, savo kaime trecius golfus remontuodamas...
User
2015-01-11 16:56
2015-01-11
14:13 wrote:
Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta.
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli.
net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots.
naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio
2015-01-11
14:29 wrote:
Jeigu neismanai nesamoniu nereikia sneketi, tu sklendziu tikrai i kolektoriu neisiurbs nes jos metalines gerai pritvirtintos , o kas jau kas tai pirmuju 2, 0d varikliu problema buvo tokia, bet tikrai ne situ 3, 0.
2015-01-11
16:39 wrote:
neismanau debileli, tik pries tris dienas bmw grand turismo vienam taxiniui isoperavau tokias nes uzstrigo ir nesidarinejo, o pries pat naujus e60 galva keliau, nes sklende itrauke ir voztuva lenke, likucius cilindre radau...
nesikelk protingu, jei pats neismanai, savo kaime trecius golfus remontuodamas...
nesikelk protingu, jei pats neismanai, savo kaime trecius golfus remontuodamas...
Kas ten jums sukrenta sukrenta -...tipo ta aplieta plastmase nuo sklendziu, gali sau smegenis isioperuoti kad debilais kitu nevadintum nes pats zemo lygio nesugebi nieko, tik aiskint kad servise sededamas ir tokius afigienus auto remonuodamas cia dar ateini laiko gaisti, kaip pats sakei golfus remontuojam o tu jus bmw ERELIS visazinis dar mus pamokysi forumu uzsienyje paskaites, kad net nezinai kad metalines sklendes yra guma aplietos, tikrai kad is tokiu kitu forumu prisiskaites kur debilais vieni kitus vadina
User
2015-01-11 17:07
Kiek skledziu emiau tai pagrindine beda buvo leisdavo tepalus per aseles, ir pacias sklendes is remelio vos isplesdavau su replem ( tad kaip jos ikristu-nebent atsitiktu neimanoma kad asies galiukai sudiltu trinantis iplastmase , kas neitiketina 
) .Budavo, kad kartais zmones noredavo kad sklendes su korpusu ismesciau ir sudeciau specialias aliuminines "zagluskes ", niekada nebuvo tokios situacijos , kad pacios metalines sklendes butu sukritusios i isiurbimo kanalus, ta aplieta guma per laika istirdavo nuo tepalo ir atitrupejusi tikrai sukrisdavo, bet problemu del to nera buve.
) .Budavo, kad kartais zmones noredavo kad sklendes su korpusu ismesciau ir sudeciau specialias aliuminines "zagluskes ", niekada nebuvo tokios situacijos , kad pacios metalines sklendes butu sukritusios i isiurbimo kanalus, ta aplieta guma per laika istirdavo nuo tepalo ir atitrupejusi tikrai sukrisdavo, bet problemu del to nera buve.
tomaxsas
9 / 0
2015-01-11 17:16
2015-01-11
17:07 wrote:
Kiek skledziu emiau tai pagrindine beda buvo leisdavo tepalus per aseles, ir pacias sklendes is remelio vos isplesdavau su replem ( tad kaip jos ikristu-nebent atsitiktu neimanoma kad asies galiukai sudiltu trinantis iplastmase , kas neitiketina :D) .Budavo, kad kartais zmones noredavo kad sklendes su korpusu ismesciau ir sudeciau specialias aliuminines "zagluskes ", niekada nebuvo tokios situacijos , kad pacios metalines sklendes butu sukritusios i isiurbimo kanalus, ta aplieta guma per laika istirdavo nuo tepalo ir atitrupejusi tikrai sukrisdavo, bet problemu del to nera buve.
visiems visam pasaulį sukrenta tik tau ne, keista kažkaip ane?
User
2015-01-11 17:27
Cia prie to pacio norejau pasiklausti . Jei tiksliau tai del BMW 2 l dyzelio 110 kw keiciausi as sau zvakes ir nujemes kolektoriu apziurejau tas sklendes paklibinau pakrapsciau ir susidariau toki jausma kad jas sumku ir rankom butu islupti tai nusprendziau kad jos yra dar geros busenos tai nelupau . Tai butu klausimas del kokiu priezasciu jos nuluzta ar kazkokiu kitu budu geli nutrukti ir kiek joms yra skirtas tarnavimas saugumo prasme ?
User
2015-01-11 20:27
2015-01-11
17:27 wrote:
Cia prie to pacio norejau pasiklausti . Jei tiksliau tai del BMW 2 l dyzelio 110 kw keiciausi as sau zvakes ir nujemes kolektoriu apziurejau tas sklendes paklibinau pakrapsciau ir susidariau toki jausma kad jas sumku ir rankom butu islupti tai nusprendziau kad jos yra dar geros busenos tai nelupau . Tai butu klausimas del kokiu priezasciu jos nuluzta ar kazkokiu kitu budu geli nutrukti ir kiek joms yra skirtas tarnavimas saugumo prasme ?
Bmw duoda berots 150k.km priezastis labai paprasta jos uzstringa, neatsidaro, o tada is vienos puses vakumas susidaro is kitos turba slegio pistelna ir vsio tavo sklende isiurbimo kanalu pakeliui I cilindra...
User
2015-01-11 20:29
Is geru lavonu matyt lupai, jei isiurbimo kolikai pilni tepalo bunaDD
DD
User
2015-01-12 04:19
Dovydai as ir galvojau ka pirkti a4 ar bmw .turiu 6men 530d traukos tikrai uztenka, Aisku niekada nebuna per daug...a4 tai ne ta klase ... 3dyzelis geriau nei 2, 5 traukos atzvilgiu tai zymiai... seip verta pirkti ..tvarkymas brangokas tepalu keitimas pilnas su orginaliom dalim (automatines dezes filtras tepalai, visokie filtrai ir .t.t... 2k atsiejo) p.s i e60 labiau mergos ziuri nei i a4 cia mano toks pastebejimas 
Your message |
|