BMW 5 klase (E39)
Na, pasidalinkim nuomonemis apie si modeli
na is mano pazistamu daug kas turi e39, nlb kas skundzias, siaip patikimi auto, bet benzai aisq nemazai valgo siaip geriausias e39 mano nuomone tai su 3.0 d varikliu, galios per akis, ir kuro sanaudos nedideles, juk neveltui 3, 0 d laimejes metu variklio varda, tik nepasakysiu kuriais tiksliai m.
siaip geriausias e39 mano nuomone tai su 3.0 d varikliu, galios per akis, ir kuro sanaudos nedideles, juk neveltui 3, 0 d laimejes metu variklio varda, tik nepasakysiu kuriais tiksliai m.na tai taip, ne visu gi skoniai vienodi
manjie labai patinka tiek isore tiek vidumi, labai stebina tas sportiskas standumas, bet kartu ir komfortas... tik va benzui reik neblogu pajamu, o dzelio kaina gerokai didesne
bet seip as uz...
bet seip as uz...
na jo, ir bm turi kazkokia mistine savybe buti droziami
tai va, kad buten siuo metu tai stereotipai bmw ne kokie susidare, teko matyt vokietijos automobiliu stereotipus. Jei vaziuoja Bmw, audi limuzino klase, tai beveik nera sansu, kad islips jaunas pacaniukas, islipa verslininkai ir pan, o jaunesniem yra mazesnes auto... na bent jau as toki ispudi pasidariau
butent tai ne pas mus, kad litu yra tik ant masinos, bet nepagalvoaj apie islaikyma, va tada ir prasideda
tai ne pas mus, kad litu yra tik ant masinos, bet nepagalvoaj apie islaikyma, va tada ir prasidedabet pardave neperka pigesnio, o toki pat, tik geresnes bukles
DDD
DDDseniau kai buvo ju kainos didesnes tai buvo grazu ziureti kai toki pamatydavai(nes vairavo solidesni zmones) o dabar prisiperka visi kas gali tai oj oj ojperplyse vazineja
perplyse vazinejabet db ir kaina gera ir kokybe solidi masina gedos ir db nepadarytu kokios mazos firmeles direktoriui
neblogas aparatas. 1, 5 metu vaziuoju. bet jau norisi pakeist atsibodo
2, 5tds - š. O dar jei automatas tai išvis pasaulinė tragedija. Siurblys siurblys ir dar kart siurblys. Kai pareis(o tikrai pareis) 4200lt;] Ir žinot kas juokingiausia? pats su 2, 5 važinėju, tik mechanu;] 3, 0d, va čia aparatas bet ir kaina....skiriasi kaip diena nuo nakties....
bet ir kaina....skiriasi kaip diena nuo nakties....Iš mano pusės, tai pasiūlyčiau 2.8i, 3, 0 dyzeliui nėra net ką lygintis dėl galios, o dėl kuro nemanau ar daug sutaupysi, va 97 metų universalas trasoje su 8, 7 litro apsiima, mieste žinoma didesnės sanaudos (nešneku apie pedalo maigymą x]) be to, tie 2, 8i plytos neužmušami (variklio atžvilgiu), per 6 metus vienintelis atsiradęs defektas buvo trūkčiojimas ant aukštesnės pavaros su mažom apsukom (Sprendimas: reikėjo pakeist žvakes, susidevėjimas ) Ant e39 yra nemalonus dalykas pneumatinė pakaba, tvarkyt nemažai kainuoja, o būna išlenda kas nors iš elektronikos pusės. Dar galėčiau patart neprisirinkt daug elektronikos nes tokių metų jau prasideda pats visas "laidų pūvėsis" (nieko baisaus, tiesiog gali rodyt, kad neveikia prieš rūkinės ir pnš (dažniausiai davikliai) 2, 5 dyzelis nebent važinėt į darbą arba ramiam žmogui su rizika, kad nespėsi tvarkyt variklio Iš savo pusės galiu pasakyt, kad tikrai dėmesio vertas modelis.
) Ant e39 yra nemalonus dalykas pneumatinė pakaba, tvarkyt nemažai kainuoja, o būna išlenda kas nors iš elektronikos pusės. Dar galėčiau patart neprisirinkt daug elektronikos nes tokių metų jau prasideda pats visas "laidų pūvėsis" (nieko baisaus, tiesiog gali rodyt, kad neveikia prieš rūkinės ir pnš (dažniausiai davikliai) 2, 5 dyzelis nebent važinėt į darbą arba ramiam žmogui su rizika, kad nespėsi tvarkyt variklio Iš savo pusės galiu pasakyt, kad tikrai dėmesio vertas modelis.
2011-05-25
18:11 wrote:
Iš mano pusės, tai pasiūlyčiau 2.8i, 3, 0 dyzeliui nėra net ką lygintis dėl galios, o dėl kuro nemanau ar daug sutaupysi, va 97 metų universalas trasoje su 8, 7 litro apsiima, mieste žinoma didesnės sanaudos (nešneku apie pedalo maigymą x]) be to, tie 2, 8i plytos neužmušami (variklio atžvilgiu), per 6 metus vienintelis atsiradęs defektas buvo trūkčiojimas ant aukštesnės pavaros su mažom apsukom (Sprendimas: reikėjo pakeist žvakes, susidevėjimas:D ) Ant e39 yra nemalonus dalykas pneumatinė pakaba, tvarkyt nemažai kainuoja, o būna išlenda kas nors iš elektronikos pusės. Dar galėčiau patart neprisirinkt daug elektronikos nes tokių metų jau prasideda pats visas "laidų pūvėsis" (nieko baisaus, tiesiog gali rodyt, kad neveikia prieš rūkinės ir pnš (dažniausiai davikliai) 2, 5 dyzelis nebent važinėt į darbą arba ramiam žmogui su rizika, kad nespėsi tvarkyt variklio:) Iš savo pusės galiu pasakyt, kad tikrai dėmesio vertas modelis.
Joo brangiai , truko dizelis ant tds nzn koks galva itruko suslifavo uz 120lt dirzelis naujas 120lt ir kaip naujai rieda
grazus patogus labai vykes modelis, nu bezininiai daug srebe o 3.0d tai jo liuks varikliukas, bet man asmeniskai jis nera toks jau geras kad galetum leisti tokius pinigus remontui, o remontas jo tikrai brangus, kas turi tas zino
pigiai tvarkai
draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigukeite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400ltjai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja
draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigukeite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400ltjai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja240 kaip prikaltas
senas pitioras
jai jau apie stabiluma prasnekom tai daug priklauso nuo kelio lygus ar ne, o seip e39 stabilumu tai tikrai pasizymi, jis viskuom geras, tik man asmeniskai nepatinka galinei varomieji ir pakankamai dideles remonto kainos, o seip masineke tai liuks
butu e39 su ketureis varomaisiais tai butu paska ne masina
butu e39 su ketureis varomaisiais tai butu paska ne masina
2011-05-26
23:23 wrote:
pigiai tvarkai:thumbup:draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigu:smilewink:keite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400lt:smilewink:jai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja:smilewink:
kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot 
pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas
pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas
2011-05-26
23:23 wrote:
pigiai tvarkai:thumbup:draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigu:smilewink:keite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400lt:smilewink:jai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja:smilewink:
2011-05-27
21:15 wrote:
kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot :lol: pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo:lol::lol: daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas
paprasciausei zmogus prisiziuri masina ir tvarkingai tvarko viska, o ne kaip visi perka po viena daly ir vis tvarko ir tvrako ir niekaip nesutvarko, jis iskart viska atrestauravo ir daba vazineja rame galva, seip sake jai but naujas dailis dejas but 2400lt isejao delto daviklio jai 3 srotus apskambini ir pigiause kaina 150 daviklio, matai pirkt is zmogaus sakai o jai iki jo reik 100km vaziuoti tai iseina ant to pacio uz kura tai irgi moki
o delto daviklio jai 3 srotus apskambini ir pigiause kaina 150 daviklio, matai pirkt is zmogaus sakai o jai iki jo reik 100km vaziuoti tai iseina ant to pacio uz kura tai irgi moki
2011-05-26
23:23 wrote:
pigiai tvarkai:thumbup:draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigu:smilewink:keite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400lt:smilewink:jai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja:smilewink:
2011-05-27
21:15 wrote:
kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot :lol: pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo:lol::lol: daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas
2011-05-27
21:53 wrote:
paprasciausei zmogus prisiziuri masina ir tvarkingai tvarko viska, o ne kaip visi perka po viena daly ir vis tvarko ir tvrako ir niekaip nesutvarko, jis iskart viska atrestauravo ir daba vazineja rame galva, seip sake jai but naujas dailis dejas but 2400lt iseja:smilewink:o delto daviklio jai 3 srotus apskambini ir pigiause kaina 150 daviklio, matai pirkt is zmogaus sakai o jai iki jo reik 100km vaziuoti tai iseina ant to pacio uz kura tai irgi moki:smilewink:
cia isvedziojimu gali buti daug, jai labai noresi ir susirasi uz pigiau, niekada nieko is sroto neperku, nebent jau extra atvejis, o toki kaip abs davikli, tikrai galima rast uz perpus pigiau, juolab del jo auto vaziuos ir vaziuos, o del nauju daliu ziurint kokia firma, jai orginalias dalis det, tai manau dar viena ar du tokius pat bmw paiimi
tai jau taip
Bet čia vyrai tiktu vienas geras pasakymas: skanios dešros pigios nebūna. Taip kad ir pigios detales gėros nebūna Aš asmeniškai irgi palaikau kad ir brangiau bet kokybiškai, nei paty pigiausia šūda nusiperki, ir keiti poto kaip tepalus.
Aš asmeniškai irgi palaikau kad ir brangiau bet kokybiškai, nei paty pigiausia šūda nusiperki, ir keiti poto kaip tepalus.
2011-05-26
23:23 wrote:
pigiai tvarkai:thumbup:draugeliui isizerge galinei ratai tai visa gala restauravo 1250lt cia pigu:smilewink:keite abs davikly deveta 150lt, generatoriaus dirzo ytempejas naujas 400lt:smilewink:jai tau pigu tai gerai man tai brangu, ir nelygink tu cia su audi a4 jos vaziukle yra pornografija, beto tas 1.8 kaskos nenusisekes yra delto tiek ir ryja:smilewink:
2011-05-27
21:15 wrote:
kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot :lol: pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo:lol::lol: daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas
Vėjus Tu čia šneki, pagal Tave visos detalės po 150? Kinietiškos nebent, nors ir tos būna brangesnės. Aplamai e39 pakaba brangi, nebent kinietiškas imsi. Pvž šarnyras ~ 800 litų naujas. (gali kinietišką už 200lt nusipirkt ir reguliariai keist ) Tokie dalykai kaip vairo stiprintuvas ar nivelyras kainuoja tūkstančiais. Taip, kad neskiesk.
) Tokie dalykai kaip vairo stiprintuvas ar nivelyras kainuoja tūkstančiais. Taip, kad neskiesk.
2014-03-05
21:58 wrote:
Sena tema, bet gal verta prikelt.. Del vaziuokles, butu ydomu suzinot kokios dabar kainos vaziuokles ?
Parduotuvėj pasidomėk 
Your message |
|