audi 100 c4 universalas miegojimui
ieskau automobilio, kad reikalui esant galima butu dar ir permiegot.. ir as linkstu i omega, bet gi neleis rudys uzmigt
Okeik skirtum masinai LT??? 
2010-12-15
20:24 wrote:
Okeik skirtum masinai LT??? :smilewink::thumbup:
4 nu maksimum 5 stukytes... vsio, biudzetas tik toks kol kas
2010-12-15
20:22 wrote:
ieskau automobilio, kad reikalui esant galima butu dar ir permiegot.. ir as linkstu i omega, bet gi neleis rudys uzmigt:(
2010-12-15
20:24 wrote:
kelintu metu ziuri? as turejau 94 m tai pas mane buvo tik truputi pakelta prie vairuotojo dureliu lango ir ant galinio sparno pora sasiuku ir viskas o dugnas grazus buvo, reikia tik priziureti
2010-12-15
20:34 wrote:
turejau ir 2000 ta paskutini modeli.. tai tas irgi pakilotas rudziu buvo tai ten tai ten smulkiai.. net pyktis eme
Matai, o forume man opelistai irodinejo, kad Omega yra cinkuota-tai va ir tu isitikinai, kad cia vaikams pasakos
Astra mk2-kita kalba
Astra mk2-kita kalbaturejau omega, miegoti tikrai patogu, su rudim dideliu problemu nebuvo, pazystamas jau kelinti metai vazineja su omega tai nera jokiu rudziu, kaip pasiseks cia
2010-12-15
21:18 wrote:
turejau omega, miegoti tikrai patogu, su rudim dideliu problemu nebuvo, pazystamas jau kelinti metai vazineja su omega tai nera jokiu rudziu, kaip pasiseks cia:)
tiksliau gal kaip priziuresi
2010-12-15
20:57 wrote:
apie automatus nznau, nes su mechanine vazineju tik, bet va sako kad laiko
2010-12-15
21:08 wrote:
pries pora metu pardaviau savo ta omega nu viskas kaip ir super patiko, jei ne tas variklis 2.5 ecotec(uzkniso i ji pinigus kist).. buvo automatas, tai tikrai padoriai as ji 4 metus kankinau-jokiu bedu nebuvo..
2010-12-15
21:11 wrote:
Jei rasi tvarkinga ir priziuresi tai vazinesi ir dziaugsies
vat butent-jei rasiu... vis pasidairau vokieciuose omegu. kazkaip noreciau patureti su 3.2 varikliu.. bet kaip bijau dabar tu ecotecu. gal tik pasvajosiu
2010-12-16
08:15 wrote:
jokiu pasenusiu ceskiu.... Tik omega 2.2DTI arba 2.5DTI, pastarasis retas bet geras. Vietos zymiai daugiau, vaziuoja zymiai minksciau, galas varomas, kebulas nuo 99m neberudyja.
kad galas varomas skaitai pliusu? as tai skaitau kad c4 visi 4 varomi yra
2010-12-16
08:15 wrote:
jokiu pasenusiu ceskiu.... Tik omega 2.2DTI arba 2.5DTI, pastarasis retas bet geras. Vietos zymiai daugiau, vaziuoja zymiai minksciau, galas varomas, kebulas nuo 99m neberudyja.
Jis benzo iesko, ne dyzelio gi , beto, uz 4-5K lt tikrai Omega su tokiu varikliu neiseis..
, beto, uz 4-5K lt tikrai Omega su tokiu varikliu neiseis..
2010-12-16
08:15 wrote:
jokiu pasenusiu ceskiu.... Tik omega 2.2DTI arba 2.5DTI, pastarasis retas bet geras. Vietos zymiai daugiau, vaziuoja zymiai minksciau, galas varomas, kebulas nuo 99m neberudyja.
2010-12-17
09:53 wrote:
Jis benzo iesko, ne dyzelio gi :smilewink:, beto, uz 4-5K lt tikrai Omega su tokiu varikliu neiseis..
Jei benzina tai 2, 0 16v 100kw ir drasiai vazineja
2010-12-17
08:55 wrote:
4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.
vsio.. apsistojau ties omega(karavano del bagazines) o kad galas varomas tai man dar ir labiau patinka. vasara kai uzmini tapke tai nors ratai neprasisuka, o rauna i prieki, tai sediniu atlosai gelbeja kad galva nenuluztu..o ziema paprasciausiai reikia atsargiau vazinet ir viskas ok bus..
bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos.
ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui
bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos.
ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui
2010-12-17
08:55 wrote:
4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.
2010-12-17
11:21 wrote:
vsio.. apsistojau ties omega(karavano del bagazines) o kad galas varomas tai man dar ir labiau patinka. vasara kai uzmini tapke tai nors ratai neprasisuka, o rauna i prieki, tai sediniu atlosai gelbeja kad galva nenuluztu..o ziema paprasciausiai reikia atsargiau vazinet ir viskas ok bus..
bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos.
ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui:thumbdown:
bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos.
ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui:thumbdown:
tai va, kol sutaupisi pinigeliu teks namuose miegot
Your message |
|