BMW 5 IR 3
Tai wat reiktu turinciu situos bmw pakalbos tokios, penktu bmw turetojus(87-91m) prasau parasyti kiek kainuoja waziuokles dalys, tiksliais kainas, ar labai greit byra waziuokle, ar mingstai waziuojasi ir pns, to pacio noreciau ir is 3 bmw klases sawininku.ce tipo Wadinamu kregdzdiu 
ACIU UZ DEMESI.
ACIU UZ DEMESI.Turejau 5 BMW biret tai tikrai kad gan daznokai biredavo vaziuokle, bet ir keliais nekokiais vazinejo automobilis, o del minkstumo tai tikrai kad uz kreigzde svelniau duobes ar zvyrkeli priima, ir bedos nemaciau greiciau palekt svakesniais keliais, tikrai gan dailiai riededavo 
2011-05-15
02:09 wrote:
Turejau 5 BMW biret tai tikrai kad gan daznokai biredavo vaziuokle, bet ir keliais nekokiais vazinejo automobilis, o del minkstumo tai tikrai kad uz kreigzde svelniau duobes ar zvyrkeli priima, ir bedos nemaciau greiciau palekt svakesniais keliais, tikrai gan dailiai riededavo :thumbup:
nusižengiau savo isitikinimam , ir paturėjau troike dyzeli , gerai važiuokle laiko palygininus su audi a4 tos pačios klasės, (aisku trauka skirias kaip diena ir naktis. ) tik biški motoras barškaliukas kaip kokios A-6tos.komforto 4 žmonėm užtenka per akis.traukia 2.0D normaliai kaip tokios klases 100kw (281nm) sukimo momentotik kad truputi brangiau eksploatuot vienintelis minusas.BMW ir MERCEDES ir ALFA the best of the best! 
tik kad truputi brangiau eksploatuot vienintelis minusas.BMW ir MERCEDES ir ALFA the best of the best! turejau du 5 klases bmw, vaziuokles dalis praktiskai visas eina retoruoti, as taip ir darydavau, vidutiniskai 30lt vienos dalies restoracija. Aisku taivansku daliu nerestoruosi.. 5 uz 3 daug geresnis nes 3 tik pramogai skirtas grynai palauzyti tik nes jis barskalas yra labai maza masina.
2011-05-15
11:41 wrote:
turejau du 5 klases bmw, vaziuokles dalis praktiskai visas eina retoruoti, as taip ir darydavau, vidutiniskai 30lt vienos dalies restoracija. Aisku taivansku daliu nerestoruosi.. 5 uz 3 daug geresnis nes 3 tik pramogai skirtas grynai palauzyti tik nes jis barskalas yra labai maza masina.
Turejau ir ta ir ta. penktuko pakaba daug minkstesne nei 3 bet kregzde su originalia vaziuokle nera kieta. kazkiek minkstesne uz standartine golfo 3-4 pakaba nes galas varomas. e34 pakaba nepigi jei gerosdalys, o 3 pigesne abi kantrios greit nedyla grubiai tariant atvazinejus su tvarkinga 2-3 metus gali tekti pakeisti penktukui vadinamus"kiausius" gale, vairo traukiu angalius arba abiem po kokia guma bet tikrai ne viska.Kartais pareina kardano pakabinamas guolis ir trata bet irgi nusiperki nauja iki 200 lt ir viskas.
2011-05-16
00:33 naudingas wrote:
kas laiko kregzde komfortiska tegul jau eina pamiegot.ir laikas pabandyt smagesnius auto
2011-05-16
00:33 naudingas wrote:
kas laiko kregzde komfortiska tegul jau eina pamiegot.ir laikas pabandyt smagesnius auto
tai nieks ir nelaiko jos komfortiskas, ji ne tos klases, o kas is tu smagesniu auto, gal galima pavizdziu?
2011-05-16
00:33 naudingas wrote:
kas laiko kregzde komfortiska tegul jau eina pamiegot.ir laikas pabandyt smagesnius auto
2011-05-16
18:17 wrote:
tai nieks ir nelaiko jos komfortiskas, ji ne tos klases, o kas is tu smagesniu auto, gal galima pavizdziu?:smoke:
2011-05-16
21:39 wrote:
635 csi
as turejau omeny tokios pacios klases, o 635 aisku geras aparatas, bet su kregzde 328 gali daug smagiau palakstyt o ir 635 dabar rasti ypac lietuvoj yra neimanoma
o ir 635 dabar rasti ypac lietuvoj yra neimanoma
2011-05-16
00:33 naudingas wrote:
kas laiko kregzde komfortiska tegul jau eina pamiegot.ir laikas pabandyt smagesnius auto
2011-05-16
18:17 wrote:
tai nieks ir nelaiko jos komfortiskas, ji ne tos klases, o kas is tu smagesniu auto, gal galima pavizdziu?:smoke:
2011-05-16
21:39 wrote:
635 csi
635csi yra keliu modifikaciju pats galingiausias 210kw, su tokiu beabejo smagu palakstyt
Your message |
|